智能化、高体验的车载软件已成为汽车的核心竞争力，然而车载软件通常包含上亿行代码，一次车载软件的编译集成需要数小时，如何提升车载软件的编译构建效率已成为汽车软件竞争力构筑的关键路径。

就在当天，上海纽约大学、上海海和药物研究开发股份有限公司、上海船舶研究设计院、上海城建城市运营(集团)有限公司等成为了新一批28家博士后创新实践基地入驻单位。

软件开发大师Martin Fowler曾这样解释持续集成：“持续集成是一种软件开发实践，团队成员频繁地集成他们的工作，通常每人每天至少集成一次，每次集成通过自动化构建（含测试）能够更高效地查找错误，使团队更加迅速地开发软件。

其中特别设置的博士后招聘专区，涉及集成电路、生物医药、人工智能、数据信息等多领域，提供了生物科学、材料科学与工程等专业对口岗位，为浦东青年人才队伍“蓄水池”引来“活水”，培养下一代行业专业带头人。

” 2 将自动化的每个环节提速 保持快速的构建，每减少一分钟的构建时间，就为每个开发人员在每次提交时节省一分钟。

浦东新区2023年人才就业创业进校园活动25日启动。

如何提升软件编译构建效率？ 编译构建效率的提升是个系统工程，需要构建工程、构建工具、构建环境等各个方面协同优化。

在纵目科技首席执行官唐锐看来，企业设立的博士后创新实践基地就是要让前沿技术第一时间与产业链接起来。

1 将编译构建的过程自动化 软件是将源代码及其所依赖的二进制文件等，通过编译、链接、打包等过程形成的二进制文件。

农历春节后的首月，既是企业用人的高峰期，也是高校毕业生应聘的关键期。

农历春节后，浦东就推出系列人才新政，向全球人才发出一封“邀请函”。